Het project Regionet Leuven presenteert een antwoord op het groeiende mobiliteitsprobleem van de Leuvense regio. De oplossing bestaat in de uitbouw van hoogwaardige netwerken voor fiets en openbaar vervoer, als hefboom voor een duurzame ruimtelijke ordening. Welkom op de website regionetleuven.be, die de krachtlijnen van het project voorstelt.
“Regionet Leuven” kreeg van Vlaams Minister van Omgeving Joke Schauvliege de tweejaarlijkse Vlaamse Ruimtelijke Planningsprijs 2014. De prijs werd uitgereikt op 7 november, naar aanleiding van de Werelddag van de Stedenbouw, een initiatief van de VRP, in het Vlaams Parlement. Lees meer over de Planningsprijs.
Lees meer nieuws hier.
De Leuvense regio kampt met toenemende verkeersproblemen. Die bedreigen de leefbaarheid, onze economische kracht en het milieu. Deze problemen worden in grote mate veroorzaakt door onze ruimtelijke ordening. Door de verwachte demografische en economische groei zullen de verkeersproblemen in de komende jaren steeds grotere proporties aannemen. Tenzij we vandaag actie ondernemen. Lees hier meer over deze uitdagingen.
We moeten de verdere groei van het wegverkeer ombuigen. Onze ambitie is 20% minder wegverkeer tegen 2030. Dat betekent niet dat we minder mobiel worden ! Om de steeds toenemende verplaatsingsbehoefte op te vangen, moet het gebruik van het openbaar vervoer met factor 2,5 groeien tegen 2030. Er moet tegen dan ook dubbel zoveel gefietst worden. Deze ambitie halen we niet enkel met een beter aanbod. We zullen onze ruimtelijke ordening grondig moeten bijsturen. Hoe we dit willen bereiken, lees je hier.
Voor de Leuvense regio (het oosten van de provincie Vlaams-Brabant) tekenden we een netwerk van hoogwaardig openbaar vervoer uit. Dit netwerk is een combinatie van trein en bus of tram. Rondom de haltes met hoogwaardig OV is ruim voldoende plaats beschikbaar om de behoefte aan extra woningen, voorzieningen en bedrijvigheid tot 2050 op te vangen. Meer informatie vind je hier.
Dankzij een hoogwaardig OV-netwerk en uitgebreide fietsvoorzieningen, zullen bewoners en bezoekers zich onbelemmerd kunnen verplaatsen in Leuven zonder dat de leefbaarheid van de stad in het gedrang komt. Door de structuur van de stad af te stemmen op het openbaar vervoer, kan de stad verder groeien zonder dat dit ten koste gaat van de levenskwaliteit. Hier lees je er meer over.
Bij de uitwerking van ons project “Regionet Leuven” hadden we al nagedacht over een mogelijke implementatie. Ons project heeft intussen de interesse gewekt van de provincie Vlaams-Brabant, de Stad Leuven, De Lijn Vlaams-Brabant en Interleuven. Deze vier besturen hebben een samenwerking opgezet om na te gaan hoe onze visie “Regionet Leuven” gerealiseerd zou kunnen worden. Ons project past ook in de actie “Leuven Klimaatneutraal 2030”. Meer informatie vind je hier.
De auteur van dit project is BUUR | bureau voor urbanisme, een team van stedenbouwkundigen, landschapsarchitecten en planners uit Leuven. Wil je ons beter leren kennen ? Neem dan hier een kijkje.
Het project “Regionet Leuven” kwam tot stand in het kader van SBO Orderin’F. Dit is een grootschalig academisch onderzoek, waarvoor BUUR samenwerkte met o.a. de KU Leuven, UHasselt en de VUB. Samen onderzochten we de relatie tussen regionaal openbaar vervoer en ruimtelijke ordening. Het onderzoek liep van 2010 tot 2014 en stond onder leiding van professor Marcel Smets. Meer informatie vind je op de website van dit onderzoek.
BUUR cvba
